Čau,nechci ti radit špatně,ať se taky vyjádří ostatní,ale já bych koupil(podle těch podmínek co píšeš)zásadně benzín.Už jsem viděl pár zkroucených a popraskaných hlav tds-ových.Právě díky pojížďkám,kde se to ani nezahřeje a jestě tomu daj kopr.Myslím že na benzínu sice projedeš víc,ale vrátí se ti to v nákladech co by jsi dal do ůdržby nafty.Ten benzín vydrží i horší zacházení,o zimě nemluvě.
Jinak spotřeba u toho mýho 12ventilu je v zimě město 15,v létě tak 13,ale na dálku to jde.Třeba Itálie a zpět průměr 9,zpátky jsem ale jel přes alpy,tak myslím kolem 8,5 je reálnech.U 24ventilu(rok 91 vejš) nevím,ale co mám v e39(taky 2,5i)je to po městě podobný,na dálku bere míň,i když je to automat.Dokonce jsem jednou jel štreku 450km za 7,6 a to nejezdím s hnojem :-)
No,nakonec to je na tobě co vybereš,tak přeju hodně štěstí při výběru,protože stejně hlavně záleží na jakej kousek narazíš,ať už je to tds,nebo íčko.

čau chlape prosim tě , hodně dlouho přemýšlím o e34, ale vždycky stoho nějak sešlo a ted nedavno jsem picnul lehce auto a tak mám konečně důvod obměnit..:) ročně najezdím cca 10/15tis km a to hlavně město a kolem,takže si myslím že tdso je možná zbytečný, i když je jasný že to bude jíst míň.. ale přeci jen z něho mám trochu strach auto používám denně do práce cca 5km tak že to mě od toho tdsa taky odrazuje a myslím že 525i by bylo lepší, ale přeci jen trochu se bojím tý spotřeby.. A tak tě chci poprosit jestli bys mi sem mohl napsat realnou spotřebu za kolik jezdíš nebo si jezdil s tím 525i , město ,kombinace a mimo.. Četl sem nějaký fora, ale stejně se to kolikrát liší a chci se v tom utvrdit.díky moc

Sám si netroufnu Ti radit,ale vytvořil jsem dotaz ve fóru E34 viz odkaz:
http://bmwe34.highforum.net/upravy-e34-f8/samosvor-t154.htm?sid=18c1fc88253bf30f9ff082587480fdc2

máte pěkně udělany stranky diky vam jsem jsi mohl par veci zjistit za to dik ale mam mensi prosbu mam diferencial z BMW E 34 M 20 2,5i ozn.3,73 8411 jestli je to samosvor a jestli je mozne ho dat i do BMW E34 525td nebo radu kdebych to nasel predem dekuji a preji prijemne svatky s pozdravem vlada

jojo...5kový řady nejvíccc:)baga jsou luxusní autíčka.....moc pěkný stránky.)

Niko,
když jsem tyto stránky zakládal,měl jsem dost času a byl jsem nadšenej a tak tě to všechno víc baví,jako všechno na začátku.
Teď přes léto není čas,tak snad v zimě při dlouhých večerech něco vymyslím.Rozhodně nechci(jako někdo)přebírat články z jiných webů.
Takže když se ti zdá že se o ně nestarám,stačí navrhnout co mám změnit,nebo poslat nějaké příspěvky,fotky ze srazů(nemám nikoho kdo na ně jezdí)atd..... e34.cz@email.cz

Na co jsi zakládal tuto stránku ,když se o ní nestaráš a je to škoda !!!!!!!!!

Skoro všechny bavoráci od roku 70 do roku 95 jsou nejjjjjjjjjjj káry na světě. Nejlíp když máš žraloka
e23, e21, e24, e28. já mám e23 745i a jsem fakt rád za to že nemám hnusnou fábii.

E30,34,36,38,39 the best
ty šity, jako E60 a E90, vživotě bych to už nechtěl... špatný zkušenosti a neni to báwo....!!!!

Ještě sem zapomněl panu Petrovi pochválit jeho E34, krásná vážně! A ještě bych byl rád za radu. Asi je to hloupost když mi bude 18 až v dubnu,aabych se ptal na radu o koupi BMWčka, ale sem nedočkavej:-). Je moc šílený si hned jako první auto v 18 kupovat E34 520? Přemýšlel jsem i o 518, ale to je težké sehnat v lepším stavu. Prosím poraďte někdo jestli ste s nimi někdo začínal. Díky, mějte se, ahoj.

Ahoj,jmenuju se honza a tahle stránka se mi moc líbí, je mi sice pouhejch 17,ale popadla mě též horečka bavoráků a nemůžu se dočkat na 18tiny, v naší rodině máme tradici bavoráků, táta měl asi před 5 lety E30ku v 1.8, v tý době jsem se o to moc nezajímal, ale když sem si teď uvědomil jak to auto jezdilo,tak lituju toho že ho táta prodal za 20 tis. nějaký pani, která ho ze začátku oddělal tim, že mu vorvala celej levej bok o svodidla,ale když sem to auto viděl před týdnem, tak už to měla opravený,takže má štětstí:-). Před dvěma roky taťka koupil v D E39ku 1999 jako má tady Petr, ale měla nalítáno asi 120 tis. km a je to 2,5 litr v benzínu a letí to neuvěřitelně,táta si aut naštětstí váží, tak ho máme v garáži hezky v suchu,za ty dva roky sme s nim moc nenajezdili, jezdí třeba jednou měsíčně a je to prostě super.

tak sem tu dlouho nebyl....ale vidim ze stranka ti jde dobre..moje e 34 v dieselu se na chvilku zpratelila s ohnem a t doslova capla jak dymovnice ale neva..uz finisujou posledni lakovaci prace...musel sem na dily koupit jinou a naskytla se mi 525i r.v.91..na prvni pohled v poho ale zahy sem doma zjistil ze to auto se vyrovnalo vlastnostma cene..a ta byla 25 000 bylo bouchnuty na leve kolo kdysy..a sikovne zamaskovana koroze lepici paskou holy kabely u motoru atd.atd.strasny proste auto na odpis ale poucil sem se a zaroven aj naucil..neverit autobazarum a neletet s autem 200 po dalnicce s povolenyma sroubama na zadnich kolech..sem rad ze sem s tim dojel az dom..co dost obdivuju je to ze motor mel nalitano pres 350 000 a pri vymene rozvodu primo u servisu bmw mi bylo receno ze takovej zachovalej motor nevidely s tolika kilaky na krku docela prdel a cena za opravu tez...zena moja...auu

to tvoje je perfektni moc pekny a zachovaly ze vsech stran ja mam tez e 34 2.4td r.v.89 lita a driftuje slusne na dizla.od nas z vesnice neverily ale po mensi ukazce ho chtej tez...docela prdel caute

můj brácha si teď taky pořídil e34...takže rodinka...má 7/1991 525i 24ventil bez VANOSU, ale jede nám to srovnateleně...a fakt je to prdel někde lítat ve dvou prakticky v identických kárách jako je e34ka...mějte se a pošlu fotky, tak doufám že je dáte do rubriky "vaše káry"....dík a mějte se....Moltan

nazdar lidi a obzvlášť Petře...máš pěkný báwo...já se už od 14ti učil v mámině e30 318i a tak sem s baworákama za jedno už od útlého věku...a před skoro 2rokama sem si splnil sen....koupil sem si 12/1992 e34 525i 24ventil VANOS (trocha výbavy od AC Schnitzer byla už při koupi - volant MOMO AC Schnitzer, hlava řadičky + kola, které používám na zimu, protože sou černý a jen 15ky)...a jinak jezdíme a jezdíme a to auto jako by nestárlo..super výkon, jízní vlastnosti a minimálni opravy, snad jen podobné věci co si psal(vodní pumpa, čepy, přední tlumiče, a toť vše)...jen sem si dopřál letní 17ky AEZ 225/55/16...celkem sluší...sem moc spokojenej a kromě té vodní pumpy mě to auto nikdy nenechalo ve štychu...tak všem hodně dalších šťastně ujetých kilometrů s vašimi/našimi miláčky...BMW Rulezzz

bawo sem chtel uz od mala takovy ty sny e30 2,5i 170koni byl muj sen ale penez malo tak sem si poridil 525tds z 1992 je to mazel najetyho ma pres 300t.km ale drifty na mokru na dvojku s 225/65/15 zvlada jako zamlada po startu pomalu zahrivam po dojezdu ho necham 2min. klapat motor bezi jako hodinky jen zima nam dela trochu prolemy s trakci,ale chtel bych e34M5 nevite nekdo jak to jezdi....???

Ahojte vsichni,uz asi tejden mam ve sve 7me novy motor,je to ten samy jako puvodni M30B30 3.0L 188Ps ,akorat nanovo poskladany a fakt musim priznat,ze uz tehda ty nemci dobre vedeli co delaj.Zatah je perfektni uz od nizkych otacek,nemluve o sytem soundu a sam si kdejaky libovy frajirek vyzkousel,jaky je to dostat nakopat prdel od 19ti lete sunky:)...jo a to tve petkove bago vypada porad sqele,nejni nad ty starsi paradne vychytany modely..tak snad jen BMW FOREWER a hoj

Nedavno jsem koupil jednoho trochu zanedbaného a při postupných opravách neustále zjišťuji, že BMW se ani po téměř 17 letech nerozpadne. A to jen díky spojovacímu materiálu. Veškeré spoje jsem bez větší námahy a požkození povolil. Jinak jsou vozy BMW výkonné, spolehlivé a neustále elegantní. A tak nezbývá nic jiného, než našim mazlům držet "pedály".

čus to bys asi bral to nový bago co koukej se taky připojit na skypa seš furt vyplej čus Venca

ty vole mas fakt krasavce ja mam m5 a to je teprve raketa ale jinak ho mas peknyho